Her på siden har vi samlet alle sejlernes beretninger fra deres ture til det store udland i sommeren 2005.
Fredericia Sejlklubs venner har i år sørget for støtte til sejlerne ved at betale deres deltagergebyr til stævnerne.

Jeppe og Frederikke til EM for optimister i Polen, skrevet af dem begge

Danni, Jacob og Jacob til VM for Zoom8 i Tyskland, skrevet af Danni

Jacob K. og Jacob D. til NM for Zoom8 i Norge, skrevet af Jacob Krogh

Karsten, Thomas og Kasper til VM for Ynglinge i Østrig, Skrevet af Kasper

Mads, Stig, Rasmus og Kristina til JEM for Europa i Norge, Skrevet af Kristina

Jeppe og Frederikke til EM for optimister i Polen
Nu er vi hjemme fra EM i Polen igen. Det har været en helt fantastisk tur og Danmark er igen Europamester i optimist. Jes Lyhne Bonde fra Kolding vandt guld. Det er 11 år siden at Danmark sidst vandt europamesterskabet!

Det hele startede med 3 udtagelses stævner, hvor vi havde i alt 19 sejladser. I hvert stævne deltog der ca. 180 deltagere. De 5 bedste kom til VM, de 7 næste kom til EM (deri blandt os). Derefter kommer de 40 næste til Nordisk mesterskab. EM blev afholdt i Gdynia i Polen, hvor der var omkring 30 grader under hele stævnet. Alle sejlerne fra de forskellige lande skulle bo på det samme 3 stjernet hotel med swimming pool, der lå 500m fra havnen. Danskerne tog ned et par dage i forvejen, for at holde en træningslejr. Den varede i fire dage, hvor vi havde let til frisk vind, det var godt at prøve at sejle i det farvand som vi senere skulle sejle EM i.

Dagen før stævnet startede, var der en tune-up sejlads hvor danskerne klarede sig rigtig fint. Jes Bonde fra Kolding vandt hos drengene, og Frederikke Linde fra KDY blev 6. Om aftenen var der indmarch, hvor alle sejlerne gik fra hotellet til havnen med flag og sange. Herefter blev der holdt en åbningsceremoni på en stor scene.

Den næste dag, hvor stævnet skulle starte, var der helt vindstille så vi kunne ikke sejle. Vi ventede og ventede og ventede i en stegende hede fra kl.9- 16. Dagen tilbragte vi kun med at drikke vand og gå på toilet, drikke vand og gå på toilet o.s.v. Det eneste der skete var, at der kom en brandbåd og sprøjtede vand på os (bare for lidt underholdnings skyld). De næste dage fik vi en masse gode sejladser, men i meget svære forhold. Det er sådan, at vi hjemme lærer at sejle sikkert på midten, men til det her stævne var det bedre at vælge en fløj, fordi trykket kom først derude. Så det var lidt chance sejlads. Jeg (Frederikke) lå 1’er på et tidspunkt op af hele sidste opkryds, men tabte 3 både fordi jeg slog mere på midten end de 3 andre. Så desværre blev jeg 4 i mål. Jeppe lå 40 ved topmærket i en af sejladserne og endte som 10’er i mål fordi han gik ud på fløjende.

Hele stævnet gik rigtig godt for danskerne, og blev godt afviklet ude på vandet. Vi nåede at få 11 sejladser i alt. Selve præmieoverrækkelsen blev afholdt på en kæmpe scene med 100 sikkerhedsvagter og der var mødt 2000 tilskuere op. Der var præmier til de 15 bedste drenge og piger (piger og drenge har sejlet i hvert sit felt). Danmark havde 3 der fik præmier: Jes Bonde fra Kolding der vandt hos drengene, Frederikke Linde fra KDY der blev 4 af pigerne og Jeppe Ditlev fra Fredericia der blev 12 af drengene. Det var et flot show med store præmier. Jes vandt en optimistjolle og Frederikke Linde en våddragt.

Her er alle danskernes endelige resultater:

DRENGE: 145 deltagere                   PIGER: 92 deltagere
Jes Lyhne Bonde, Kolding Sejlklub: 1    Frederikke Linde, KDY: 4
Jeppe Ditlev, FS: 12                    Anne-Julie Schütt, Horsens: 21
Christian S. Andersen, Kerteminde: 18   Frederikke Graversen, FS: 22
Andreas Ibsen, Egaa Sejlklub: 72

Alle resultaterne kan ses på www.ocd.dk ( under resultater)
Tak til FS Venner for at dette kunne gøres muligt.
Tak til Fredericia Skibsværft A/S for at sponsorere penge til Jeppe.
Tak til vores træner Simon K. Jensen for super træning op til udtagelsen.
Og sidst, men ikke mindst, tak til vores forældre for opbakning (og penge).

Sejlerhilsen fra Frederikke og Jeppe.

VM 2005 for Zoom8 joller
Barth er en lille by der ligger i det nordlige Tyskland ( gamle Østtyskland ) mellem Rostock og Stralsund. Barth er en meget hyggelig lille by med gamle huse og smalle gader. Mange huse er ved at blive sat i stand men der er også mange der stadig er i forfald. Nogle huse står stadig tomme med skodder for vinduer og døre. Der er bl.a. indrettet et stort og flot hotel i et gammelt parkhus på havnen.

Vi ankom til Barth fredag den 1 juli kl. 22.00 efter 450 km kørsel, det var ikke så svært, at finde stedet på havnen hvor vi skulle være, for der var opsat skilte. Det meste af lørdagen gik for mit vedkommende med træning på vandet med vores nye landstræner Jonas Kældsø. De danske Zoom8 sejlere startede alle dagene med morgenløb kl. 08.00, og efter morgenmaden var der et kort skippermøde inden dagens træning på vandet.

Søndag var der tuneup kl. 12.00 (det er en form for prøve sejlads inden de rigtige kapsejladser) og om aftenen var der indmarch. Solen skinnede og vejret var perfekt til at gå indmarch, man kunne tydeligt se, at Danmark var den førende nation under indmarchen da vi gik forrest med 3 store dannebro.

Mandag startede det så for alvor, solen skinnede fra en skyfri himmel, og der var en let brise, vandet var brunt og der var næsten ingen bølger. Hvis man skulle sammenligne stedet med et sted i Danmark, så var det lige som at sejle i Kolding. Banen var perfekt velegnet til forældrene, for den lå lige ude for havnen. Vi sejlede i to hold nemlig et drenge hold og et pige hold.

Tirsdag var vejret næsten det samme, dog havde vi nogle lidt sjove oplevelser. Vi lå og snakkede med vores træner, da en af de danske Zoom8 sejlere faldt i vandet, men han kom ikke langt, for han stod på bunden med hovedet over vandet.

Onsdag var der hvile dag, men for dem der havde lyst, kunne man komme en tur i badeland og på museum hvor man kunne se og høre om alt det, der er under vandoverfladen.

Torsdag var der igen kapsejlads, og vejret var stadig fint. Vinden var omkring 6 m/s og stadig næsten ingen bølger.

Fredag var så den sidste og afgørende dag. Vi fik sejlet de 3 sidste sejladser og afsluttede så stævnet med en præmieoverrækkelse efter 12 gennemførte sejladser.
Efter en fantastisk uge med godt vejr og fin vind, kom regnen dog også. Det stod ned i stænger i en halv time, og alt var bare vådt, men det var vel bare et tegn på, at " kan i så komme hjem". Vi kørte og var hjemme fredag nat efter et fantastisk godt VM.

Der var i alt 67 drenge og 32 piger til start. Danmark vandt guld hos drengene og sølv hos pigerne. Deltagere fra Fredericia sejlklub Danni Nørgaard blev 15 og Jacob Krogh 24. Jeg vil godt sige tak til FS VENNNER for støtten.

Danni Nørgaard

Desværre var der ikke plads til at lave en stor samlet dansk lejr. Alle jolletyper var derfor spredt i området omkring den norske sejlklub. Zoom 8’erne blev henvist til en fodboldbane tilhørende en skole. Skolen havde, efter at der blev skaffet strøm og efter at de tilstoppede toiletter var blevet lavet af en rørlægger, meget fine faciliteter. Men uanset de norske begyndervanskeligheder, er man jo som sejler vant til at overleve og få det bedste ud situationen.

Sejladserne var det allerbedste ved stævnet i Moss. Der var både vind og store bølger, så man rigtig kunne komme op at plane. Dog var der den allerførste dag næsten ingen vind, men det betød ikke noget, da det kun var en træningsdag for sejlerne. Men ellers blæste det generelt godt hver dag, så der blev afviklet de sejladser som stævneledelsen havde set frem til, dvs. 9 sejladser for Zoom 8’erne. Zoomerne og optimisterne sejlede på samme bane, og det gav anledning til tro, at der ville opstå problemer, da der befandt sig rigtigt mange både på et meget lille areal. Heldigvis slap alle for skader forårsaget af andre joller, der mange gange følger med, når man sejler så tæt. Dog var der nogle enkle sejlere, der fik materielskader pga. vejret, men det kunne have været meget værre.

 

Yngling VM 2005 på Mondsee
Torsdag den 14. juli blev kursen sat mod den lille by Mondsee 25 km øst for Salzburg.
Køreturen foregik fint og planmæssigt derned i Fiat’en som Fredericia Autoservice havde stillet til rådighed for os. Vi ankom fredag formiddag i en næsten ulidelig varme, men det gik og vi fik slået vores telte op. Derefter gik det sædvanlige cirkus i gang med at at få målt båd og udstyr ind, hvilket dog gik yderst smertefrit for vores vedkommende i forhold til andre. Søndag var der arrangeret træningssejlads som vi selvfølgelig deltog i, vejret var rigtig godt og der blæste en god frisk vind, så sejladsen foregik i shorts og t-shirt selvom der skulle hænges osv. Træningssejladsen gik udmærket for vores vedkommende vi fik bekræftet at vi havde god fart i båden og alt ellers virkede efter hensigten.
Om aftenen var der åbningscermoni oppe i byen, hvilket viste sig at være det helt store arrangement. Hele byens befolkning og opland var mødt talstærkt op for at byder sejlerne velkommen til Mondsee. Efter en række taler bla. af Ober Österrich präsident (delstats præsident), borgmesteren og andre prominente personer, var der inviteret til en mindre buffet inde på byens slot.
Mandag var den første ”race day” dog manglede der vinden, men hen på eftermiddagen blev vi sendt på vandet hvor vi fik sejlet to sejladser, hvor det blev til en femte og trettende plads.
Alt i alt var vi godt tilfredse med resultaterne, for vi vidste ikke rigtig var vi lå henne i feltet.
Dernæst faldt sejladserne planmæssigt, og man oplevede mange op og ned ture. Vindforholdene var ekstremt svære og uforudselige, der var stort altid nye både i top 10 da det til tider var ren ”lotto” sejlads.
Da vi endelig kom til den sidste dag, lå på på sjette paldsen og havde stort set kun noget at tabe da vi ellers skulle lave en første plads for at rykke op på femte pladsen, så det foregik lidt med nerver på. Men vinden trak heldigvis på den side vi lå på og vi sluttede sejladsen på en fjerde plads, kun tre point fra at vi var sluttet som nummer fem og samtidig bedste danske besætning.
Men alt i alt var vi meget tilfredse med resultatet, vores mål var egentlig at slutte i top 20 da vi hellere ville være realistiske så vi ikke ville blive skuffede.

Vi takker mange gange Fredericia Autoservice for lån af bil og Fredericia Sejlklubs vennner for støtte til brændstof.

Med sejlerhilsen

Erik Schibsbye, Thomas Asmussen & Kasper Beck
Yngling DEN-201

JEM i Tønsberg for Europajoller.
Efter JNoM tog vi videre til JEM som blev afholdt i Tønsberg ikke ret langt fra Moos. Det er to byer beliggende på hver side af Oslo fjorden. Moss er en driftig handels og industriby. Tønsberg er Norges ældste by. I dag en industriby og meget velbesøgt by.

Da vi (Kristinas familie) ankom til Tønsberg, var der problemer med campingpladsen, der var seks forældrepar, der skulle bo i campingvogn lige ved siden af havnen. De sagde på campingpladsen at der ikke var plads, selv om de havde ringet for at reserverer, var de blevet lovet plads når de kom. ” Hvad gør man så?” Man giver i hvert fald ikke op. Mine forældre taler frem og tilbage med receptionisten, det endte med at de fik seks pladser til campingvognene. De forældre der skulle bo i telt, var der ingen problemer med. Vi fik læsset jollerne af på havnen, hvorefter der var lidt fri.

Alle 20 sejlerne skulle mødes på Grand Hotel i Tønsberg søndag d. 7 / 8-05 om aftenen. Alle var godt trætte. Vi var lige blevet færdig med at sejle JnoM om lørdagen, og så var det videre til JEM Hotellet lå ca. 15 min. kørsel fra havnen. Hvordan kommer friske/trætte sejlere frem og tilbage? Der var det rart at forældrene boede så tæt på, der blev etableret kørselsordning morgen og aften af de forskellige forældre, trænere og holdleder ind gik i turene dagligt. Det fungerede vældig fint. På hotellet skulle vi alle bo, sammen med vores to holdledere Gorm og Kirsten Schierup, og vores trænere Finn Beton og Ditte Juul. Det var et meget fint hotel, i forhold til at vi var sejlere. Jeg tror ikke det var flest sejlere som os de har haft boende. Til at begynde med var der også lidt til retning specielt med maden, vi var sultne unge mennesker, der ikke helt kunne nøjes med en portions anrettet tallerken. Der blev sat mere morgenmad frem og aftensmaden kom ind i skåle, så var det i orden. Holdlederne havde lavet en fordeling til værelserne, så det var med at få os indretttet bedst muligt.

Vi vidste at mandag skulle vi have måling af alt vores grej (ror, rorhoved, svær, mast, bom og båd), det er ikke ligefrem noget man ser frem til. Vi skulle stå meget i kø. Hver en del skal igennem måling, og det skal passe med ens numre på målerpapirerne. Selvfølgelige skulle det regne og være rigtigt gråt i vejret den dag, så det hele tog lidt længere tid. Der var det igen rart at der var forældre som kunne være behjælpelige, med bl.a. at stå i kø. Der var ikke ret meget plads, i de to telte de havde stillet op. Efter en meget lang dag, hvor alle vores ting var gået igennem, det eneste der var lidt på vippen var Mads` ror og sværd. Men da overmåleren indenfor Europa Class Nicki Nocke kom, var hans eneste kommentar: Blodax er det bedste, fordi de laver det på mindste mål og min. vægt.

Efter måling blev jollerne vasket og rigget til. Der var et par af drengene der var ude at sejle med Finn. Ellers tog alle vi andre hjem på hotellet, det havde været en lang dag på havnen.
Tirsdag skulle vi sejle Tune Up kl. 17.00, inden var der mulighed for at sejle om formiddagen. Det var ikke alle der gjorde det, da mange af os syntes det var rart at holde lidt fri. Vi skulle nok nå at får sejlet rigeligt. Os der ikke havde sejlet om formiddagen eller bare var taget ned på havnen, tog derned ved middagstid. Vi skulle tjekke vores joller en ekstra gang. Vi tog på vandet et par timer inden Tune Up´en for at prøve forholdene. Ude på drengebanen var der en lille ø, midt på deres opkryds, vi var jo i skærgården. Under stævnet var der flere af sejleren, der gik på grund. Tune Up´en var noget af det mest useriøse jeg har været med til. Selvfølgelig er der nogle sejler der ikke sejler med hele vejen rundt, men denne gang var der kun omkring 25-30 piger der gennemførte ud af næste 90. Det sammen var gældende på drengebanen.

Om aftenen skulle vi gå indmarch, eller jeg ved ikke hvad det var. Vi gik ikke ret langt, når jeg skriver ikke ret langt mener jeg, at vi kun gik ca. 30 meter. Da vi så stod der alle nationerne begyndte de på alle deres taler. Et flag for hvert deltagende land blev hejst og JEM var åbnet. Derefter blev der serveret lidt mad i klubhuset. Ja, så var den dag også ved at være gået.
Onsdag gik det så løs, JEM skulle begynde. Første start skulle gå kl. 11.00. Da vi kom ud på havnen kunne vi se, at pigerne skulle sejle på en anden bane end den vi havde sejlet på til Tune Up´en. Både drenge og pige feltet var inddelt i grupper, så vi var 45 i hver gruppe i stedet for 90 sejler. Det blæste ret godt den dag, ca. 8 s/m. Det var ikke en specielt god fredericiansk dag, det kunne i hvert fald godt gøres bedre.

Om aftenen var der ikke noget specielt program, så vi foretog os ikke andet end at spille kort, for vi vidste godt at vi skulle tidligt op næste morgen.

Torsdag lignede en rigtig god dag. 3-4s/m og høj solskin, det var rigtig perfekt. Men desværre da vi kom ud til banerne løjede vinden stille og roligt. Men på pigebanen valgte dommeren alligevel at starte, den første gruppe piger. Os andre som var i anden start, kunne bare sidde og se på, hvordan de sneglede sig af sted, og tænke: Det er simpelthen for galt, at han starter i det vejr. Han prøvede at starte os i anden start, men fordi at der var så lidt vind, samtidigt med at der var modstrøm på linien, var alle meget langt over, han valgte, at skyde vores start af. Et stykke tid efter blev de andres sejlads også skudt af. i ventede, ventede, og ventede. For at få tiden til at gå, skrev pigeholdet en sang, det var alligevel begrænset hvad man kan lave på vandet, når der absolut ikke er noget vind. Efter vi havde ventet i lang tid, blev vi sendt på land, de syntes åbenbart det var synd for os, at vi bare drev længere og længere væk fra linien. Da vi kom ind var drengene også lige kommet ind. Vi var på land lidt over en time, inden vi igen blev sendt ud. Der var faktisk vind da vi blev sendt ud, men ligesom om morgen løjede den igen. Så kunne vi ligge der en gang til. Efter at have ventet nogle timer besluttede dommerne at skyde alt af for i dag, der var klokken også næsten blevet seks, så for pigernes vedkommende blev det en dag på vandet uden nogle sejladser!


Anderledes så det ud for drengene. Da vi piger var kommet ind, tog vi med vores træner ud til drengebanen. Da vi kom derud, var de i gang med en sejlads. Hvad så vi, i det ene felt var det en dansker det førte, og i det andet var Stig nr. 2. Teemu (en finsk sejler) der lå foran Stig, var blevet Europamester til senior EM i Finland. Der havde det ikke blæst ret meget, han vejer også kun 43 kg, en meget lille europajolle sejler. Vi blev hurtige enige om i pige båden, at Stig burde være rigtigt godt tilfreds med at ligge nr. 2, der er ingen der sejler så hurtigt som Teemu i let luft. Drengene kom i mål, og vi troede de skulle ind, men nej de skulle have en sejlads mere. Det blev ret sent inden drengene kom tilbage til hotellet.

Fredag var sidste dag inden vi skulle inddeles i guld og sølv felter. Pigerne skulle sejle på banen tættest på havnen. Banelederne regnede med at der ville komme vind først på den bane, frem for den hvor vi sejlede om torsdagen.Vi var nogle sejladser bagud, vi skulle mindst have 4 sejladser, før vi kunne blive inddelt i sølv og guld feltet. Den dag fik vi heldigvis 3 sejladser, selvom vinden på nogle tidspunkter var meget tynd.

Vi kunne blive inddelt i guld og sølv felter. Både i pige og drenge feltet var der ud af 10 danske sejlere 9 sejlere repræsenteret i guldfeltet. Alle 4 Fredericia sejlerne var med i guld feltet.
De sidste to dage skulle bruges til finale sejlads. Lørdag blev der gennemført 3 sejladser, både på drenge og pigebane.

Lørdag aften var sidste dag på vores hotel, så der skulle alle tingene pakkes sammen, for vi skulle have det hele med på havnen næste morgen!
Søndag kom vi på havne, hvor der var en smule vind. Vi fik gennemført 1 enkel sejlads. Da vi var kommet i mål døde vinden.

For de danske pigesejlere betød det at, der var guld til Sarah Bergendahl og sølv til Maiken Schütt. Begge piger kommer fra Horsens.

På drenge side var Mikkel Bonde bedste dansker med en 4 plads.
Fredericia sejlerene endte således:

Drenge:
13. Mads Bendix
21. Stig Billund
35. Rasmus Graversen

Piger:
31. Kristina Dannefer

Så var det bare turen hjem til Danmark og hverdagen der ventede. Nu havde vi været af sted i lidt over to uger. Men det var alle tiders tur!
Allerede her i efteråret begynder ranglisterne igen, til næste års JNoM og JEM.

Tusind tak til dem som har hjulpet økonomisk:
Fredericia Sejlklubs Venner
Lillebælt Kredsen
Fredericia Skibsværft

Sejlerhilsen Kristina Dannefer